随着
衬板的磨损和
破碎腔轮廓变化的程度,沿破碎腔高度被破碎的物料分布的比较均匀。在衬板极限磨损范围内都存在破碎腔轮廓尺寸的变化,特别是后期平行区不复存在,石料
破碎机整个腔形完整失去原有的轮廓。此时给料口尺寸大约减小1.4-1.7倍,给料口所处理的物料数量较多。由于平行区不存在使得产品质量变坏,破碎机产量也下降。前面所列举的破碎机破碎腔的磨损情况,其原因在于影响衬板磨损因素太多,诸如物料硬度、研磨性、粒度、水分和被破碎的物料量以及给料方式与操作条件等。既使这些因素相同,对同一种破碎机设备由于破碎腔形不同,则衬板磨损情况也不一样。由于衬板磨损不均匀,石料破碎机的破碎腔失去原破碎腔形状,导致衬板寿命低和破碎机技术经济指标下降。石料破碎机衬板的磨损及"闷车"现象分析 破碎机中的"闷车"现象出现在破碎腔内,较大的物料就会卡死在破碎腔,如果是弹簧破碎机,要处理堵塞的石头,冲击式
制砂机就必须要将
圆锥式破碎机的顶盖打开,取出造成堵塞的物料或者将其手工破碎成符合圆锥式破碎机的破碎规格,这样就要浪费大量时间,造成整条生产线的生产中断,进而造成巨大的经济浪费。
新型破碎机--液压圆锥式破碎机拥有独特的构造,当遇到物料堵塞的情况时,会自动将造成堵塞的物料顶起来,石料调换位置就能进入破碎腔了。如果还是不行的话,
石料生产线设备的液压圆锥式破碎机也能将破碎机顶盖和物料都顶起来,工作人员就能轻而易举的取出造成堵塞的物料,保证设备正常运行,这大大减少了物料堵塞,也减轻了因为物料堵塞而造成的经济损失。